Mercedes-Benz O 500 UA 2836.

El chasis para Ómnibus articulado O 500 UA 2836 (entrada baja), desarrollado para aplicación urbana, es la más moderna y rentable solución para atender a la demanda de pasajeros en los grandes centros urbanos. Incorporando todos los ventajas de la tecnología Mercedes-Benz, este chasis viene equipado con motor electrónico OM 457 LA, ubicado en la parte trasera del vehículo, lo que trae mayor facilidad en mantenimiento diario, mejor maniobrabilidad, con más seguridad y menor riesgo durante la época de lluvias. Entre las ventajas del O 500 UA, se destaca la articulación con pistones hidráulicos, que ofrece excelente maniobrabilidad, mantenimiento y practicidad de encarrozamiento, ya que el chasis sale de fábrica listo para recibir la carrocería, reduciendo así el costo de operación.

Especificaciones

Motor
OM 457 LA EURO III
6 cilindros con turbocooler
Potencia
355 HP
Cilindrada
11.967 cc
Transmisión
Voith D864.3E de 4 marchas con accionamiento automático por teclas con retardador integrado
Ejes
– Eje delantero: MB VO 4 / 39 CL 7,5 tipo puño
– 1er. eje trasero: ZF – AVN – 132 – 11,5 t, eje rígido de apoyo
– 2do. eje trasero: MB HO 7/03 DCL-12,3 con armadura central y reducción planetaria
Pesos admisibles
– Eje delantero: 7.000 kg
– 1er. eje trasero: 11.500 kg
– 2do. eje trasero: 12.300 kg
– Peso bruto vehicular (PBV) total: 30.800 kg

Suspensión

– Eje delantero: neumática, con 2 fuelles de aire, 4 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora

– 1er. eje trasero: neumática, con 4 fuelles de aire y 4 amortiguadores telescópicos de doble acción

– 2do. eje traseo: neumática, con 4 fuelles de aire, 4 amortiguadores telescópicos de doble acción y sistema ECAS

– Ruedas: 8.25 X 22,5

– Neumáticos: 295/80 R 22,5 16PR

– Dirección hidráulica: ZF 8098 | i máx. = 26,2 : 1

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Fácil mantenimiento

Un mayor tiempo de actividad conduce a incrementar las ganancias. Mercedes-Benz ha diseñado el O 500 UA 2836 con gran eficiencia en el consumo de combustible y fácil mantenimiento para la máxima productividad y minimizar pérdidas de tiempo.

 

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