Mercedes-Benz Arocs.

Creados por profesionales para profesionales. Mercedes-Benz en el transporte para la construcción. Para cualquier uso, para cualquier obra y para el camino hasta allí. Desde los camiones rígidos y las hormigoneras hasta los volquetes pesados: el Arocs en sus versio- nes para carretera y con tracción integral es un auténtico profesional para la construcción. Gracias a su versatilidad y a su robustez ofrecen siempre la respuesta adecuada, sea cual sea la misión encomendada.

Ya sea tractora, vehículo rígido, hormigonera o volquete pesado. Con tren de rodaje para carretera o con tracción integral. Los camiones Arocs son vehículos especialmente robustos, resistentes y optimizados para cada campo de aplicación previsto y para afrontar cualquier desafío en el transporte para la construcción.

Especificaciones

  • Motores robustos, potentes y austeros de seis cilindros en línea y cuatro clases de cilindrada con 18 niveles de potencia en total, de 175 kW (238 CV) a 460 kW (625 CV)

 

  • Desarrollo espontáneo de la potencia gracias al elevado par motor, incluso en la gama baja de revoluciones

 

  • Amplio margen útil de par motor para reducir la frecuencia de cambio y evitar un desgaste prematuro del embrague y el cambio

 

  • Transmisión automática Mercedes PowerShift 3 con seis variantes de la caja de cambios, con 8, 12 y 16 velocidades

 

  • Modos de marcha y funciones adicionales, modo de balanceo para liberar las ruedas, marcha atrás rápida

 

  • Función de marcha lenta con modo de maniobra integrado que facilita la puesta en marcha y las maniobras

 

  • En calidad de equipo opcional, mando del cambio en doble H con servoasistencia neumática en combinación con un cambio de 9 y tres de 16 marchas

Despliega su potencia con máxima fiabilidad, tanto en terrenos impracticables como por carretera. Otras mejoras destacadas del Arocs son la conectividad y la coordinación que tienen entre sí los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción. 

 

El Arocs puede afrontar con solvencia cualquier situación durante la marcha. Los robustos y potentes motores Euro VI, los cambios y los ejes son de producción propia de Mercedes-Benz, y están dimensionados específicamente para los requisitos específicos del transporte para la construcción a partir de 18 toneladas. Las singulares estructuras de la suspensión y el bastidor, el mando inteligente de los componentes de la propulsión, el elevado par de los motores y los cambios extremadamente rápidos de PowerShift 3 aseguran que el conductor disponga siempre de la fuerza necesaria.

La mejor plaza está reservada para el conductor.

Lo notará tanto la primera vez que tome asiento a bordo como al cabo de cientos de recorridos: las cabinas del Arocs tienen todos los atributos de un puesto de trabajo moderno. 

 

  • Mayor confort para conducir y para trabajar gracias al puesto de conducción de configuración ergonómica

 

  • Tres variantes del puesto de conducción con volante multifunción de manejo intuitivo, Mercedes PowerShift 3 y freno de estacionamiento eléctrico

 

  • Cámara sustitutiva del retrovisor exterior en combinación con los puestos de conducción multimedia, para una mejor visibilidad al maniobrar, girar y cambiar de carril

 

  • Nueva llave, sistema de cierre de confort opcional

 

  • Amplia gama de radios y equipos multimedia opcionales, así como sistema de navegación especial para camiones

 

  • Asientos cómodos con banqueta ancha y un amplio margen de ajuste

 

  • Sistema de calefacción y ventilación regulado por aire de respuesta espontánea, con aprovechamiento del calor residual y, opcionalmente, aire acondicionado, climatización automática, calefacción adicional por aire caliente y aire acondicionado independiente

 

  • Equipamiento extenso y ampliable individualmente con muchos prácticos compartimentos

Todos los asientos convencen con su elevado confort. Los mandos están dispuestos en una posición intuitiva, las banquetas son especialmente anchas y el margen de ajuste muy amplio, de hasta 250 mm en dirección longitudinal y hasta 120 mm en altura.

 

El Arocs va equipado de serie con asiento con suspensión estándar para el conductor. El asiento con suspensión neumática ofrece un confort elevado, numerosas posibilidades de ajuste y un tapizado de tejido liso. El asiento con suspensión de confort y el asiento climatizado con suspensión disponibles opcionalmente suponen un plus de confort.

Bastidor, tren de rodaje, suspensión.

La concepción robusta con elevada capacidad de carga es un rasgo básico del Arocs. Esto se aprecia en la elección del material y en el diseño del bastidor, el tren de rodaje y la suspensión.

 

Las solicitaciones que experimenta el bastidor de un camión son muy diferentes en carretera y en terrenos no compactados. Por ese motivo hemos desarrollado dos bastidores para el Arocs. Un bastidor con vía estrecha de 744 mm, que convence incluso en terrenos extremos por su gran estabilidad y flexibilidad a la torsión, y un segundo con vía ancha de 834 mm, especialmente idóneo para el transporte por carretera, que no se echa atrás si tiene que moverse por pistas sin asfaltar.

Resumen de ventajas

  • Suspensión mecánica robusta y durable que garantiza una elevada capacidad portante y resistencia en los vehículos de obra

 

  • Suspensión neumática de 4 fuelles que optimiza el dinamismo y el confort en la conducción por carretera

 

  • Dos bastidores optimizados para distintos campos de utilización: para obras y terrenos accidentados con 744 mm de anchura y para conducción por carretera con 834 mm; largueros formados por chapas de tres ­espesores diferentes: 7, 8 y 9 mm

 

  • Vehículos 8×6 y 8×8 con compensación de la carga sobre los ejes para reducir el desgaste y mejorar la maniobrabilidad sobre terrenos no compactados

 

  • Sistema electrónico de frenos con función integrada de freno permanente, frenos de tambor y/o de disco, función de retención del vehículo

 

  • Distintas variantes de tracción integral en función del campo de aplicaciones, así como Hydraulic Auxiliary Drive para disponer brevemente de máxima tracción, unida a una elevada carga útil

 

  • Gran altura libre sobre el suelo gracias a la mayor altura del bastidor y a los ejes delanteros y traseros con distintos ángulos de acodado, incluyendo ejes rectos

Solicitar información

Fácil mantenimiento

Un mayor tiempo de actividad conduce a incrementar las ganancias. Mercedes-Benz ha diseñado el Arocs con gran eficiencia en el consumo de combustible y fácil mantenimiento para la máxima productividad y minimizar pérdidas de tiempo.

 

Contamos con tres puntos de servicio en el país y servicio de taller 24/7 para emergencias. Autozama garantiza el soporte y servicio al cliente para mantener la operatividad y máxima eficiencia de los camiones.

Otros modelos de interés