Freightliner CL 120.

La ingeniería legendaria del Columbia, ofrece la máxima fiabilidad, durabilidad y eficiencia en un camión con alta tecnología. El diseño aerodinámico del Columbia reduce la resistencia al viento y proporciona excelente economía de combustible, brindando un rendimiento sin precedentes.

Especificaciones

Modelo
Columbia CL 120 6×4
Motor
DDC 60 12.7
Potencia
370-430 HP
Torque
Hasta 1,550 lb/pie
Ejes
Eje delantero: FL-941 FL1 16,700 lb
Eje trasero: RT 46-160P Serie R 46,000 lb
Transmisión 
Eaton Fuller RTLO-16913A
Suspensión
Suspensión Delantera: Hoja angosta de 16,600 lb
Suspensión Trasera: 46,000 lb airliner

Aplicaciones

El CL120 es un modelo de remolcador muy versátil que se puede utilizar en un rango muy amplio de aplicaciones, se caracteriza por su bajo peso con respecto al espacio disponible que ofrece en la cabina, lo que le permite tener un excelente confort sin sacrificar la capacidad de carga combinada respecto a otras alternativas del mercado.

Furgón
Transporte de líquidos

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Fácil mantenimiento

Un mayor tiempo de actividad conduce a incrementar las ganancias. Freightliner ha diseñado el CL 120 con gran eficiencia en el consumo de combustible y fácil mantenimiento para la máxima productividad y minimizar pérdidas de tiempo.

 

Contamos con tres puntos de servicio en el país y servicio de taller 24/7 para emergencias. Autozama garantiza el soporte y servicio al cliente para mantener la operatividad y máxima eficiencia de los camiones.

Más detalles de CL 120

Interior

• Asiento delantero de conductor premium de respaldo alto con 3 cámaras de aire, amortiguación ajustable.

 

• Asiento del pasajero con respaldo alto sin suspensión.

 

• Viseras interiores para conductor y pasajero.

 

• Tablero lateral gris carbón.

 

• Dos porta tazas uno en cada lado del tablero.

 

• Sistema de calefacción, desempañador y aire acondicionado con control de temperatura constante.

 

• Volante de dirección de 18”.

 

• Consola delantera en techo.

 

• Tablero de instrumento gris con velocímetro, tacómetro, indicadores de nivel de combustible, presión de aire, presión de aceite de motor, medidor de temperatura de aceite eje trasero, temperatura de refrigerante, contador de horas, control de crucero, interruptor de freno de motor, válvula de protección BW para tracto camión, alarma de reversa, radio AM/FM/WB con entrada auxiliar.

Exterior

• Cabina de 120” convencional.


• Malla mosquitera detrás de la cabina.


• Reducción de ruido y aislamiento superior en cofre y mampara cortafuegos.

 

• Conjunto de faros delanteros de posición integrados con bisel cromado.

 

• Luces de neblina de 4” claras redondas metidas en defensa.

 

• Luces de posición pequeñas.

 

• Luces integradas freno trasero de reversa.

 

• Espejos aerodinámicos dobles calentados de color de cabina con convexos integrados y control remoto en ambos lados de eje doble.

 

• Espejos convexos en ambos lados montados debajo de los espejos principales.

 

• Espejo auxiliar con vista hacia abajo del lado derecho.

 

• Parabrisas curvo de dos piezas entintado.

 

• Ventana trasera entintada de 20 x 36.

 

• Ventanas eléctricas en ambos lados.

 

• Escalones de acceso a la cabina en ambos lados

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